一、概述

　　SZ型水泥散裝機(jī)主要用于散裝水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、糧食等部門(mén)粉狀物車(chē)、船裝卸。該機(jī)具有裝車(chē)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，工藝適應(yīng)性強(qiáng)、無(wú)粉塵外揚(yáng)、料滿指示可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉特點(diǎn)。我們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)的水泥散裝機(jī)等系列產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平。

二、型號(hào)

　　(1) 庫(kù)底水泥散裝機(jī)(SZ-I型)

　　SZ-I型水泥散裝機(jī)可安置在倉(cāng)底或適當(dāng)設(shè)備的端部，供散裝汽車(chē)、火車(chē)或船裝料用。該機(jī)裝有自動(dòng)料滿指示和控制裝置并有含塵氣體接口，可以消除裝車(chē)時(shí)料滿外溢和粉塵飛揚(yáng)問(wèn)題。該機(jī)裝料口采用可伸縮的形式，以適應(yīng)不同車(chē)型和不同位置進(jìn)行裝卸的場(chǎng)合。

　　主要技術(shù)參數(shù)：

　　裝車(chē)能力：60-150t/h

　　裝料口升降高度：1.5-3.5m任選

　　整機(jī)功率：1.5kW 整機(jī)重量：442kg

　　(2) 庫(kù)側(cè)水泥散裝機(jī)(SZ-II型)

　　SZ-II型水泥散裝機(jī)為庫(kù)側(cè)安裝，適用于散裝汽車(chē)、火車(chē)或船裝料。該機(jī)由庫(kù)側(cè)卸料閥，空氣輸送斜槽和SZ-I型散裝機(jī)構(gòu)成，并具有SZ-I型散裝機(jī)的全部功能。

　　SZ-II型散裝機(jī)分直通式和非直通式，根據(jù)工藝布置需要而定。

　　主要技術(shù)參數(shù)：

　　裝車(chē)能力：60-300t/h(根據(jù)工藝要求定)

　　裝料口伸降高度：1.5-3.5m任選

　　整機(jī)功率：4kW 整機(jī)重量：900-1200kg

　　(3) SZ-III型水泥散裝機(jī)

　　SZ-III型水泥散裝機(jī)裝料口可在水平面內(nèi)作直線移動(dòng)，適用于散裝火車(chē)、大型多進(jìn)料口散裝汽車(chē)和散裝船裝料。該機(jī)由庫(kù)側(cè)卸料閥、空氣輸送斜槽、行車(chē)小車(chē)和裝車(chē)頭等組成，并具有SZ-I型散裝機(jī)的全部特點(diǎn)。

　　主要技術(shù)參數(shù)：

　　裝車(chē)能力：60—300t/h(根據(jù)工藝要求定)

　　裝料口升降高度：1.5—2.5m任選

　　裝料口水平移動(dòng)距離6.5m 整機(jī)功率：5.0kw

　　整機(jī)重量：2500—4000kg

三、說(shuō)明

　　1、水泥散裝設(shè)備不適用于有粘濕性、腐蝕性、溫度高于150℃的物料。

　　2、SZ型水泥散裝機(jī)裝車(chē)速度是通過(guò)卸料閥以及輸送設(shè)備的輸送能力來(lái)確定。一般情況下，裝大型汽車(chē)、火車(chē)或船需要速度很快。約120—300噸/小時(shí)，裝普通散裝機(jī)汽車(chē)要求速度慢一些，約60—100噸/小時(shí)。

　　3、在工作場(chǎng)地有壓縮氣源(壓力約0.4MPa)情況下宜選用氣動(dòng)閥門(mén)。

　　4、對(duì)有特殊需要的用戶可進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造。

　　5、SZ型水泥散裝機(jī)分控制柜控制和按鈕站控制兩種形式，訂貨時(shí)需說(shuō)明要求。

　　6、訂貨時(shí)應(yīng)注明機(jī)型及臺(tái)數(shù)并附工藝簡(jiǎn)圖。

　　1、庫(kù)底散裝示意圖

　　2、庫(kù)側(cè)散裝機(jī)示意圖

四、說(shuō)明

　　一、本散裝機(jī)適宜安裝在庫(kù)側(cè)，裝車(chē)能力為60-300t/h;

　　二、斜槽安裝傾斜角度為6°，當(dāng)增大或減小傾斜角度時(shí)，裝車(chē)能力相應(yīng)變化。

五、說(shuō)明

　　1、本機(jī)供貨不包括鋼軌，要求用戶自備鋼軌并固定;

　　2、鋼軌應(yīng)在同一平面內(nèi)高差≤1mm，軌道接頭處高低差<1mm;

　　3、鋼軌中心距為1000±1.5mm;

　　4、鋼軌端頭5620mm處配焊JY28-00-13行程開(kāi)關(guān)支板一塊作為運(yùn)動(dòng)極限限位。